Během letošního roku odhalil pražský dopravní podnik přes 245 tisíc černých pasažérů

Z důvodu střetu osoby se soupravou metra byla v Praze 16. února 2011 v dopoledních hodinách uzavřena trasa metra A. JAKUB POLÁČEK / MEDIAFAX

V období od ledna do listopadu letošního roku zachytili revizoři pražského dopravního podniku (DPP) celkem 245 501 černých pasažérů. Během prosince očekáváme podle odhadů zhruba 15 tisíc cestujících bez platného jízdního dokladu, uvedla v úterý Mediafaxu mluvčí DPP Ilona Vysoudilová.

"V tomto počtu je zhruba pět až šest procent těch, kteří si zapomněli doma platný jízdní doklad, tudíž to nejsou klasičtí černí pasažéři," vysvětlila mluvčí.

Po zdražení jízdného se počet černých pasažérů v Praze zvýšil na konci prázdnin o pětinu. "V červenci letošního roku vzrostl meziročně počet cestujících v MHD, kteří u sebe neměli jízdenku, asi o pětinu," potvrdila Vysoudilová.

Čísla hovoří jasně. Zatímco v červenci roku 2010 odhalili pražští revizoři 19 563 černých pasažérů a udělili jim pokutu, během letošního července už zajistili 23 784 cestujících, kteří si před nástupem do autobusu, tramvaje nebo metra nezajistili jízdenku. To je více než 21procentní nárůst.

Otázkou zůstává, nakolik za navýšením počtu černých pasažérů v červenci stojí právě zdražení jednorázového jízdného o šest korun. Konkrétně podražily jízdenky na začátku letních prázdnin na 24 a 32 korun z dosavadních 18 a 26 korun. Zadarmo naopak jezdí děti do 15 let a důchodci starší 65 let. U jednotlivého jízdného se prodloužila časová platnost z 20 na 30 minut a ze 75 na 90 minut.

Celkem za červenec koupili lidé v pražské metropoli 6,6 milionu jízdenek za 210 milionů korun. Výrazně vzrostl podíl krátkodobých jízdenek v základní ceně 24 korun. Velký zájem byl také o takzvané turistické jízdenky (24hodinová, 72hodinová a pětidenní), kterých se během července prodalo 332 tisíc kusů.

Naopak zadarmo jezdí od července děti do 15 let a senioři od 65 let. Nová pražská koalice ODS a TOP 09 ale hovoří o tom, že jízdné zdarma v novém roce zruší.

Autor: Denisa Šindlerová, Tomáš Paták

Tweet

Komentáře

Přidat komentář