Fyzikální zákony
Fyzikální zákony platí pro všechny
V nebezpečné situaci musí řidič rychle a správně rozhodnout, zda má brzdit, přidat plyn nebo se vyhnout překážce jiným zásahem. V těchto okamžicích již není čas na provádění nějakých výpočtů. Ty musí mít řidič zvládnuty již dříve, v podobě dobře zažitých informací. Pokusíme se vám poskytnout základní poznatky, bez kterých nelze správně vysvětlit reakce vozidla na to, co s ním děláme. Je také třeba znát hranice, které fyzikální zákony jednoznačně vymezují!
Přilnavost
Na silnici může automobil zrychlovat, brzdit, jet přímým směrem nebo zatáčet vlevo či vpravo. Všechny tyto možnosti dává přilnavost neboli adheze. Adheze je schopnost přenášet síly v rovině, ve které se kolo setkává s vozovkou.
Silnice i pneumatika (když nepřihlížíme k jejímu dezénu), se nám jeví jako hladké. Kdybychom je však pozorovali pod mikroskopem, viděli bychom, jak jsou jejich plochy členité, jak je jejich povrch nepravidelný a jak výběžky obou ploch vlastně ,,zapadají" do sebe.
Ztráta přilnavosti
Nyní si představme, co se stane, když se kolo při odvalování po povrchu najednou zastaví (zablokuje). Setrvačností, kterou se kolo sune dále, i když je zablokované, se zvedne a smýká se vpřed.
Zatížení kola má příznivý vliv na přilnavost
Pro přilnavost je důležité zatížení kola. Představme si, že se kolo opět zablokuje. Následkem přítlačné sily je však adheze zvýšena natolik, že se kolo nadzdvihne podstatně později, než při nezatíženém kole. Můžeme tedy říci, že s přibývajícím zatížením kola přibývá adheze. To znamená v praxi, že kolo začne blokovat později. Naopak při ubývajícím zatížení začíná kolo blokovat dříve.
Adheze v bočním směru
Když postavíme model automobilu napříč na nakloněnou rovinu, začne po ní klouzat dolů teprve, když sklon roviny dosáhne určité hodnoty. Podobně je tomu při projíždění zatáčky, kdy automobil při jízdě stále větší rychlostí náhle ztratí boční adhezi a ,,vyletí ze zatáčky".
Pokud v takové situaci projíždí kolo určitou menší rychlostí zatáčkou, má dostatečnou adhezi v bočním směru, a tím je zaručeno dobré stranové vedení kola.
Ztráta adheze v bočním směru
Bude-li projíždět kolo zatáčkou stále větší rychlostí, potom odstředivá síla, která „táhne" kolo ven ze zatáčky bude stále větší. To se bude dít tak dlouho, až odstředivá síla „vytáhne" kolo z dráhy. Odstředivá síla vzniká vždy tam, kde se nějaký předmět (v našem případě kolo) pohybuje určitou rychlostí po kruhové dráze. Zvyšující se rychlostí se zvyšuje se čtvercem i odstředivá síla.
Vliv zatížení kola na stranové vedení vozidla
Právě tak jako při přímé jízdě, má zatížení kola rozhodující vliv na přilnavost i při jízdě v zatáčce. I zde se kolo zvedá později při zvýšeném zatížení, a tím se zvyšuje i stranové vedení a naopak, při snížení zatížení kola se stranové vedení vozidla snižuje. Představme si kolo vyrobené z materiálu velice lehkého (např. z plastu). Potom by stačilo silněji fouknout, aby se při pohybu posunulo. Pokud by však bylo zhotoveno z olova, museli bychom pro posunutí vyvinout poměrně značnou sílu.
Společné působení adheze a stranového vedení vozidla
Adheze mezi pneumatikou automobilu a povrchem vozovky zahrnuje jak adhezi ve směru jízdy, tak také adhezi boční, která zabezpečuje stranové vedení vozu. Povrch vypadá jako povrch oplatky. Pneumatika do tohoto povrchu zapadá stejným profilem. Při normální jízdě tomu tak skutečně je. Když však kolo zablokujeme, vysune se profil pneumatiky z profilu vozovky, a tím tedy i z profilu pro stranové vedení. Z toho vyplývá, že kola, která při brzdění blokují, nemají žádné stranové vedení. Točící se kola však stranová vedení mají. Řízení vozidla do zatáčky je možné pouze tehdy, když je k dispozici stranové vedení. Při zablokovaných kolech, tj. při intenzivním brzdění, nelze vozidlo řídit.
Ztráta přilnavosti v podélném i příčném směru
Pokud jsou kola zablokována, jsou „nadzvednuta" ve směru jízdy. Současně není k dispozici ani „profilování" v příčném směru. Kolo tak ztrácí podélnou přilnavost i přilnavost v bočním směru, tj. stranové vedení. I obráceně dostáváme stejný výsledek. Pokud je odstředivá síla tak veliká, že „vytáhne" kolo z příčného směru, není k dispozici ani přilnavost ve směru jízdy. Čím větší jsou síly využité bočním vedením vozidla, tím je větší tendence kol k zablokování.
Vliv zatížení na přilnavost a stranové vedení
Také zde platí, že se při zvyšování zatížení kola zlepšuje přilnavost a stranové vedení vozidla. Kola jsou tak podstatně pevněji zatlačována do vozovky.
Zdroj:
Zásady bezpečné jízdy: Fyzikální zákony platí pro všechny. Ibesip.cz [online]. ČR: © BESIP, neuvedeno [cit. 2021-03-08]. Dostupné z: https://www.ibesip.cz/Tematicke-stranky/Zasady-bezpecne-jizdy-v-aute/Fyzikalni-zakony-plati-pro-vsechny?fbclid=IwAR2N4qXJ8d5zhukJg6p1dVgZtusjP_lyHC_NNgK5SAELrNEFIxkdvQj4Hb8
Podívej se na fotky nebo videa:
Ty to zvládneš.cz - ETIKA NA SILNICÍCH
BESIP - Vidět a být viděn
Ty to zvládneš.cz - NÁLEDÍ
Ty to zvládneš.cz - dopravní nehoda KŘIK
BESIP - Rychlost a brzdná dráha
Ty to zvládneš.cz - dopravní nehoda ZÁKLON HLAVY
Ty to zvládneš.cz - dopravní nehoda NEPOKLÁDEJ TELEFON
Ty to zvládneš.cz - ZDRAVOTNÍ STAV ŘIDIČŮ
Ty to zvládneš.cz - AGRESIVITA ZA VOLANTEM
Ty to zvládneš.cz - ETIKA NA SILNICÍCH (Dlouhá verze)
Ty to zvládneš.cz - TRAMVAJE vs. AUTA
Ty to zvládneš.cz - EMOCE
Ty to zvládneš.cz - DROGY ZA VOLANTEM
Ty to zvládneš.cz - DOVOLENÁ A DLOUHÉ CESTY
Ty to zvládneš.cz - DÁLNICE
Ty to zvládneš.cz - ÚNAVA ŘIDIČŮ
Ty to zvládneš.cz - BEZPEČNOSTNÍ PÁSY
Ty to zvládneš.cz - JÍZDA V ZIMĚ
Ty to zvládneš.cz - MLADÍ ŘIDIČI
Ty to zvládneš.cz - RIZIKOVÝ ÚSEK
BESIP - Letecká záchranná služba u nehody
Stres
Ty to zvládneš.cz - RYCHLOST
Ty to zvládneš.cz - EMOCE
Ty to zvládneš.cz - ETIKA
Ty to zvládneš.cz - RIZIKOVÝ ÚSEK
Ty to zvládneš.cz - ETIKA NA SILNICÍCH (Dlouhá verze)
Ty to zvládneš.cz - ČAS
Ty to zvládneš.cz - MOTORKÁŘI - ZRÁDNÁ RYCHLOST
Kouř
Ty to zvládneš.cz - MLADÍ ŘIDIČI
Ty to zvládneš.cz - ÚNAVA ŘIDIČŮ
Záklon hlavy
Ty to zvládneš.cz - NEPOZORNOST
Viditelnost
Ty to zvládneš.cz - ALKOHOL A DROGY
Vlastní bezpečnost
Bezpečnost blízkých
Ty to zvládneš.cz - TRAMVAJE vs. AUTA
Ty to zvládneš.cz - AGRESIVITA ZA VOLANTEMStáhni si:
Může se hodit:
Související články:
Před odjezdem na dovolenou
Jestliže se chystáte na delší dobu opustit náš domov, měli byste učinit některá opatření, abyste se mohli bez obav vrátit domů, aniž by vás čekalo nepříjemné…Zjistit více
Přepravujete domácí zvíře bezpečně?
Nejen řidiči, spolucestující a děti musí být v osobním automobilu bezpečně přepravoványZjistit více
Auto není trezor
Vozidlo se nedá zabezpečit na 100%, ale menší stupeň rizika ztráty vozu, nebo věcí z vozidla můžeme ovlivnit vhodnými organizačními opatřeními.Zjistit více
Co dělat po dopravní nehodě
Některé události, jako jsou dopravní nehody na nás dopadají ve všech směrech. Ať jsme viníky, svědky, poškozenými nebo blízkými osobami. Tyto rady jsou pro ty…Zjistit více
Vozíte děti bezpečně
Každoročně umírá při dopravních nehodách na našich silnicích více než polovina stovky dětí mladších 15ti let. Stovky dětí utrpí těžká zranění a lze říci, že…Zjistit více
Zimní pneumatiky
Přechod na zimní čas neznamená jen pouhé posunutí hodinových ručiček o hodinu zpět. Přináší pro řidiče a všechny účastníky silničního provozu i některá úskalí.Zjistit více
Povinná výbava
Znáte povinnou výbavu automobilu?Zjistit více
Rizikové činnosti pří řízení
Dáváte pozor při řízení? I sebemenší ztráta koncentrace a pozornosti může způsobit fatální následky.Zjistit více
Záchranářská ulička
Když záchranáři jedou na pomoc, je tvou povinností jim umožnit bezproblémový průjezd.Zjistit více
Palubní kamery
Palubní kamery neslouží jen k pouhému natáčení vaší jízdy...Zjistit více
Brzdná dráha
Seznamte se blíže s tímto pojmem.Zjistit více
Pasivní bezpečnostní prvky
Karoserie, bezpečnostní pásy, airbagy a další... To jsou prvky pasivní bezpečnosti ve vozidle.Zjistit více
Bezpečná vzdálenost
Proč je důležité jí dodržovat?Zjistit více
Desatero pohybu po vozovce v zimě nejen pro řidiče
Zima se blíží - řidiči, jezděte bezpečně! Chodci, zbytečně neriskujte!Zjistit více
Dopravní nehoda v cizině
Co dělat, když se stanete účastníkem dopravní nehody v zahraničí?Zjistit více
Reakční doba
Zareagovat včas - tenká hranice mezi bezpečnou jízdou a fatálním neštěstím.Zjistit více
Kontrolky ve vozidle
Víte co znamenají všechny kontrolky ve Vašem vozidle? Je dobré znát alespoň ty základní.Zjistit více
Etika na silnicích
Dnes pomohu já tobě, zítra ty mně. Na silnicích jsme si všichni rovni a je potřeba vzájemná ohleduplnost.Zjistit více
Tramvaje vs. Chodci
Nedání přednosti přijíždějící tramvaji na přechodu patří mezi nejčastější příčiny srážky tramvaje s chodcem.Zjistit více
Tramvaje vs. Auta
Ročně se v ČR stane přes 2500 dopravních nehod aut s tramvají. Ve většině případů je na vině řidič auta. Navíc následky těchto nehod bývají většinou velmi…Zjistit více
Vidět a být viděn
Vidět a být viděn – pro pohyb na silnici naprosto klíčové pravidlo. Platí v noci i ve dne. Zjistit více
Železniční přejezdy
V posledních letech zahynulo každý rok na železničních přejezdech více než 30 lidí ...Zjistit více
Agresivita za volantem
Agresivita je zvlášť nebezpečná - podílí se na vzniku až 40% smrtelných dopravních nehod.Zjistit více
Bezpečnostní pásy
Nepřipoutaní řidiči umírají 14-krát častěji než připoutaní. Proto je každý, kdo usedne do motorového vozidla, povinen se připoutat.Zjistit více
Dálnice
Dálnice jsou synonymem rychlé, pohodlné a bezpečné jízdy. Ale právě rychlost, únava a nepozornost při řízení patří mezi hlavní příčiny smrtelných nehod, ke…Zjistit více
Mladí řidiči
Ze statistik vyplývá, že mladí řidiči ve věku do 24 let zaviní každou 10. dopravní nehodu, na svědomí však mají každého šestého mrtvého nebo těžce zraněného. Zjistit více
Poslech hudby za jízdy
Posloucháte za jízdy hudbu?Zjistit více
Příprava vozidla na zimu
Znáte doporučenou výbavu vozidla, pro zimní období? Nejen to, ale i další užitečné informace naleznete zde.Zjistit více
Defenzivní jízda
Jezděte bezpečně a ostražitě!Zjistit více
Aktivní bezpečnostní prvky
Moderní systémy, tlumiče, pneumatiky, účinné brzdy. To jsou prvky aktivní bezpečnosti.Zjistit více
Bezpečí dětí v dopravě
Znáte nebezpečí číhající v silničním provozu, která mohou ohrozit Vaše dítě?Zjistit více
Cestování Evropou v zimě
Na co si dát pozor a jak se připravit.Zjistit více
Alkohol a drogy za volantem
Téměř jisté riziko. Víte jak působí drogy a alkohol na vaši schopnost řízení?Zjistit více
Chování řidičů k žákům autoškol
Každý jsme nějakým způsobem museli začít.Zjistit více
Emoce za volantem
Emoce řidiče jsou jedním z významných faktorů ovlivňující bezpečnost jízdy.Zjistit více
Švédská Vize 0
Slyšeli jste někdy o švédském pojetí dopravy? Žádní mrtví či žádná těžká zranění následkem dopravních nehod? Skutečně je to nedosažitelný cíl? Představujeme Vám…Zjistit více
Řidičský průkaz „nanečisto“ – rakouský model získávání řidičského průkazu
Rakouský model pro získání ŘP. Jak to funguje?Zjistit více
Desatero rad pro čerstvé absolventy autoškoly
Základní rady pro nové řidiče.Zjistit více
1,5 m pro cyklisty, chování cyklistů a motoristů v silničním provozu
Všichni jsme účastnící silničního provozu, chovejme se k sobě s respektem.Zjistit více
Pravidla a rady pro cyklisty a motoristy
Na každou cyklistickou sezónu je potřeba být připraven.Zjistit víceSkutečně se stalo:
Mladík v audi najel na náměstí v Plzni na chodník a naboural do domu
Plzeňští policisté se zabývají dopravní nehodou, ke které došlo v neděli 18. května 2025, po sedmé hodině večer, v Plzni na náměstí Republiky. Podle dosud…Zjistit více
Cizinec po nehodě na dálnici D46 vytáhl z hořící škodovky zraněného řidiče
Ve čtvrtek 1. května, krátce před dvacátou hodinou, přijali policisté oznámení o dopravní nehodě osobního vozidla na 30. km dálnice D46, ve směru od Prostějova…Zjistit více
Při srážce dvou škodovek na Nymbursku zemřeli dva lidé. Vážná zranění utrpěla mladá spolujezdkyně
K nehodě s tragickými následky vyjížděly v sobotu 26. dubna 2025, asi půl hodiny po 22. hodině, všechny složky Integrovaného záchranného systému do obce…Zjistit více
Mladík se škodovkou naboural na Rychnovsku do stromu. Nehodu nepřežil jeho 19letý spolujezdec
V pátek 25. dubna 2025, kolem 23. hodiny, došlo k tragické dopravní nehodě na silnici č. 1/14, mezi obcemi Dobruška a Běstviny, ve směru jízdy k obci Běstviny.…Zjistit více
Při střetu s projíždějícím vlakem v Poděbradech zemřel řidič škodovky
V Revoluční ulici v Poděbradech na Nymbursku došlo v pátek večer k tragické dopravní nehodě. Na železničním přejezdu, zabezpečeném světelnou výstražnou…Zjistit více
Na padesátce v Kladně naměřili strážníci řidiči BMW rychlost 108 km/hod
Ačkoli strážníci Městské policie Kladno každý měsíc s předstihem zveřejňují seznam míst, kde budou měřit rychlost, někteří lidé za volantem i přesto hazardují…Zjistit více
Vážná zranění jsou na silnicích mnohem častější, než se zdá
Evropská rada pro bezpečnost dopravy (ETSC) upozorňuje, že pokrok v oblasti bezpečnosti silničního provozu v členských zemích EU je nedostatečný. Jedním z…Zjistit více
Mladík bez řidičáku si půjčil auto od přítelkyně. Cestou píchl, pak si zabouchl klíče v autě a nakonec přišla silniční kontrola
V pátek 14. března 2025 prováděla dvoučlenná hlídka dopravního inspektorátu v Náchodě dohled nad bezpečností a plynulostí silničního provozu. Tentokrát se…Zjistit více
PRVNÍ U NEHODY – hromadná srážka vozidel
V zimním období, které často charakterizuje výrazně snížená viditelnost, dochází na dálnicích a rychlostních silnicích mimo jiné k hromadným dopravním nehodám…Zjistit víceNaše webové stránky používají cookies
Kliknutím na "Přijmout vše a pokračovat" přijmete všechny typy souborů cookie nebo klepnutím na "Zjistit více a přizpůsobit" můžete zjistit více informací o souborech cookie a změnit jejich nastavení. Váš souhlas a nastavení můžete kdykoliv změnit odkazem "Nastavení cookies" umístěným v zápatí. Informace o zpracování osobních údajů naleznete na stránce
GDPR. Náš web používá soubory cookies, které jsou nezbytné k jeho fungování. S vaším souhlasem budeme používat také další soubory cookies a zpracovávat vaše osobní údaje pro analýzu chování a vytváření statistik. Souhlas můžete kdykoliv odvolat odkazem "Nastavení cookies" umístěným v zápatí. Podrobné informace o cookies naleznete kliknutím na tlačítko "Zjistit více".
Zjistit více a přizpůsobit
Přijmout vše a pokračovat
O cookies
Cookies jsou malé textové soubory, které jsou uloženy při návštěvě webu ve vašem zařízení (počítač, tablet, smartphone, smart tv) a slouží k účelům, které jsou uvedeny níže. Cookies lze rozlišovat na cookies první strany a cookies třetích osob. Cookies první strany jsou cookies používané naší webovou aplikací. Cookies třetí strany jsou předávány třetí straně, která pro nás zpracovává určité úlohy. Další informace o cookies a jejich nastavení v prohlížeči naleznete v nápovědě vašeho prohlížeče.
Technické cookies jsou nezbytné pro technický provoz a zajištění funkčnosti webové stránky. Jedná se o cookies první strany. Používání je založeno na našem oprávněném zájmu poskytnout provozuschopný web. Obecně však můžete používání cookies v prohlížeči zakázat, v takovém případě ale nemusí web pracovat zcela správně.
| Název | Doba uložení | Původ | Doména |
|---|
| _SID | 30 dnů | Záchranný kruh | zachranny-kruh.cz |
| obsahuje identifikátor php session |
| _cc | 180 dnů | Záchranný kruh | zachranny-kruh.cz |
| obsahuje informace o souhlasu s použitím cookies |
| au | 60 minut | Záchranný kruh | zachranny-kruh.cz |
| obsahuje identifikátor přihlášení uživatele |
| yt-* | 13 měsíců | YouTube | |
|
Funkční soubory cookie obsahují informace o preferencích a nastavení uživatele. Jedná se o cookies první strany. Tyto cookies nejsou nezbytné a jsou používány na základě vašeho souhlasu. V případě nesouhlasu může být funkčnost webu omezená.
| Název | Doba uložení | Původ | Doména |
|---|
| pl_vol | Session | Záchranný kruh | |
| obsahuje nastavenou hlasitost přehrávače audio souborů |
Statistické soubory cookie obsahují informace ke zpracování statistik, které nám poskytují informace o tom, jak jsou stránky používány a pomáhají nám k jejich zlepšení. Tyto cookies jsou používány pouze s vaším souhlasem.
| Název | Doba uložení | Původ | Doména |
|---|
| _uix | 365 dnů | Záchranný kruh | zachranny-kruh.cz |
|
| NID, VISITOR_INFO1_LIVE, PREF, CGIC, pm_sess, YSC, IDE, ANID, CONSENT, __Secure* | 13 měsíců | YouTube | youtube.com |
| Více informací naleznete zde. |
| _ga*, __utm*, NID | 13 měsíců | Google Analytics | |
| Více informací naleznete zde. |
Marketingové cookies mají původ od externích reklamních společností a používají se ke shromažďování informací o webových stránkách navštívených uživatelem. Tyto cookies jsou používány pouze s vaším souhlasem.
| Název | Doba uložení | Původ | Doména |
|---|
| NID, ANID, IDE, DSID a další | 13 měsíců | Google Ads | |
| slouží k remarketingu, měření reklamní efektivity, ukládání a sledování konverzí Více informací naleznete zde. |
