Senioři v dopravě

Chodec je účastníkem silničního provozu, platí pro něj pravidla:

Musí pro chůzi užít chodník, tam kde není může využít silnici
Vpravo se chodí po chodníku a po přechodu
Vlevo se chodí po silnici, při levé krajnici nebo levém okraji vozovky
Chodci po silnici či vozovce jdou maximálně dva vedle sebe

Chodec a jízdní kolo

Vede-li chodec kolo po chodníku, neměl by ohrožovat okolní chodce (je dobré vést kolo blíž k vozovce
Vede-li chodec kolo po silnici, jde po pravé krajnici, přitom vede kolo blíže k vozovce
Vede-li chodec kolo, jednu ruku musí mít na řídítkách

Chodec a ruční vozík

Tlačí-li chodec ručník vozík, nebo táhne-li ho a vozík není širší 60cm, platí pravidla pro chodce
Tlačí-li chodec ruční vozík širší 60cm, potom již není chodcem, ale řidičem nemotorového vozidla, platí pro něj všechna pravidla jako ro řidiče. Nesmí jít po chodníku, ale při pravém okraji vozovky a nesmí být pod vlivem alkoholu nebo jiných návykových látek. Vozík musí být opatřen červenými odrazkami (vyznačujícími jeho obrysovou šířku). Je dobré označit vozík i bílým světlem dopředu a červeným světlem dozadu.

Chodec a pes

Pokud vede chodec psa na vodítku, nesmí vodítko křížit pěší dráhu chodců, zde platí povinnost ohleduplnosti vůči ostatním chodcům

Přecházení vozovky

Chodec nemá na přechodu absolutní přednost! Žádné takové pravidlo neexistuje!
Vozovku je nutno přecházet kolmo a co nejrychleji , senioři musí počítat s pomalejší rychlostí (např. senior má krok dlouhý v průměru 35cm, třicetiletý muž má délku kroku 65cm).
Řidič musí umožnit chodci bezpečné přecházení, ale chodec NESMÍ vstupovat do vozovky „bezprostředně“ před jedoucí vozidlo. (jede-li totiž automobil rychlostí 50km/h, jeho brzdná dráha je asi 30metrů, na mokrém povrchu nebo na kostkách se brzdná dráha dvojnásobí a na sněhu je to pětinásobek)

Zásady na přechodu pro chodce:

Zastavte se na okraji chodníku před přechodem pro chodce
Rozhlédněte se a posuďte hustotu provozu a rychlost vozidel
Dejte znamení , že chcete přejít přes vozovku
S řidičem vozidla, které se blíží k přechodu navažte oční kontakt – řidič, který se na vás nedívá, obvykle nezastaví
Je-li vozidlo před přechodem ((v obci 50 metrů, mimo obec 100 metrů) nebo řidič vozidlo zastavil , před přechodem, může chodec vstoupit do vozovky a co nejrychleji přejít
V polovině přechodu pro chodce se přesvědčte, zda v protisměru nepřijíždí jiné vozidlo a rychle dokončete přechází vozovky
Na více proudových silnicích využijte přechodů se světelným značením, využijte ochranného ostrůvku
Přechod pro chodce, nadchod nebo podchod musíte (podle pravidel silničního provozu) použít, jste-li od něj vzdáleni méně než 50 metrů!
Přecházíte-li na přechodu řízeným semaforem a začne svítit červená, NEVRACEJTE SE a dokončete přecházení vozovky
Přechody nevyužívejte pro delší debaty
Na přechod NESMÍTE vstoupit když:
- přijíždí vozidla s právem přednosti jízdy vybavená modrými majáky
- přijíždí tramvaj (brzdná dráha tramvaje je příliš dlouhá, řidič by nestačil včas zastavit)
- svítí na semaforu červené světlo
Když na vozovce přechod není?
- Nutné najít vhodné místo, na přehledném úseku
- Vozovku je nutno přecházet vždy kolmo
- Před vstupem je nutné se rozhlédnout, chodec nesmí ohrozit sebe ani ostatní účastníky provozu na silnici, nesmí donutit řidiče vozidel, aby musel náhle změnit směr nebo rychlost jízdy
- Při přecházení je nutné se přesvědčit, zda nepřijíždí z protisměru jiné vozidlo
- Na stezce pro cyklisty a chodce nesmí chodec vstupovat do části určené pro jízdní kola, cyklista nesmí přejet na části určené pro chodce
- Chodec zvýší svoji bezpečnost, pokud bude oblečen ve světlý oděv s pestrobarevnými prvky nebo reflexními nášivkami, případně své oblečení doplní reflexními doplňky (takové reflexní prvky vidí řidič nejméně na 200 metrů)

Desatero pro chodce:

Po chodníku choďte po pravé straně
Po silnici choďte vždy po levé straně co nejvíce u kraje
Chodec je součástí silničního provozu stejně jako řidič auta
Chodcem je i ten, kdo jede na kolečkových bruslích
Chodec přechází silnici jen na místech k tomu označených
Pokud přechází mimo vyznačený přechod, přechází kolmo a co nejrychleji, tam, kde má dobrý rozhled
Než přejde chodec silnici, rozhlédne se nejdříve vlevo, pak vpravo, dobré je zaposlouchat se, zda nepřijíždí vozidlo, přestože ho nevidíme – takto chodec činí i na přechodu, kde svítí zelené světlo pro chodce
Chodec je lépe vidět v pestrém oblečení s reflexními prvky či doplňky
Okraje vozovky nejsou určené pro hru
Chodec by měl být ohleduplný k ostatním účastníkům silničního provozu

SENIOR – CYKLISTA
Cyklista (stejně jako řidič nemotorového vozidla) je účastníkem silničního provozu, proto pro něj platí stejná pravidla jako pro řidiče, včetně zákazu alkoholu

Cyklista nesmí při jízdě vést ruční vozík ani psa
Cyklisté jezdí po silnici vpravo, co nejblíže pravému okraji vozovky
Je-li na silnici zřízen zvláštní pruh pro cyklisty, nebo je-li v blízkosti silnice stezka pro cyklisty – musí je cyklista využít
Cyklista musí jet po vyznačeném pruhu určeném pro cyklista a nesmí ohrozit chodce

Povinná výbava jízdního kola

Cyklista musí mít dobrý technický stav kola a jeho výbavu
Bezpečnost cyklisty zvýší cyklistická přilba (pád z kola při rychlosti 15km/h je tvrdý jako skok po hlavě na beton z výšky jednoho metru)
Viditelnost – nejen součástí vybavení kola i cyklisty
Mějte pestré oblečení, nestyďte si vzít reflexní vestu, za snížené viditelnosti zajistí vaši viditelnost předepsané osvětlení jízdního kola
Na jízdní kolo patří cyklistický oblek nebo oblek, který neohrožuje bezpečnou jízdu (aby se nezapletl do kol apod.)
Nákupní tašky a batohy nepatří na řídítka, pro tyto účely jsou různé nosiče s koši, kterými lze bezpečně převážet nákupy a věci
Pravidla zakazují převážet předměty, které by znesnadňovaly řízení jízdního kola nebo ohrožovaly jiné účastníky silničního provozu, pro takové účely slouží přívěsný vozík za kolo, nesmí být však širší 80cm a musí být opatřený odrazkami na zadní části
Na přechodu pro chodce (pokud se chce dostat na druhou stranu) musí cyklista sestoupit z kola a přejít jako chodec a vést kolo vedle sebe po pravé straně blíž k okraji přechodu
Cyklista na konci obytné zóny nebo na konci cyklostezky musí dát přednost přijíždějícímu vozidlu

Desatero pro cyklisty:

Dodržujte pravidla silničního provozu
Buďte ohleduplní a opatrní
Mějte jízdní kolo v řádném technickém stavu
Buďte viditelní
Buďte v dobré fyzické kondici a nepřeceňujte své zdraví a síly
Používejte ochrannou přílbu
Používejte vhodný oděv a obuv
Volte vhodnou trasu a o dobu
Nákup nebo zavazadla převážejte na nosičích
Nepodceňujte jízdu na kole

SENIOR – ŘIDIČ
Věk s sebou přináší zhoršení kondice k řízení vozidel, zdravotní potíže, rychlejší únavu a nervozitu, zvlášť v plném provozu silničního provozu. Rozhoduje vhodná volba času jízdy, denní doba, délka plánované trasy, pravidelné přestávky.
Naše předpisy stanovují povinnost lékařských prohlídek u řidičů starších 60, 65 a 68 let nejpozději v den dovršení tohoto věku. U řidičů starších jsou pak povinné lékařské prohlídky každé dva roky. Lékař vystaví řidiči seniorovi doklad o zdravotní způsobilosti. Tento doklad policisté při silniční kontrole požadují.

Senior – řidič musí dát pozor na druhy léků, které mají tlumící účinky i na svůj zdravotní stav. Rozhodnutí o schopnosti řídit vozidlo je na samotném řidiči - seniorovi (např. kýchnutí vyřadí řidiče na tři vteřiny a víc, při řízení vozidla při rychlosti 60km/h vyřídí takové kýchnutí řidiče a vozidlo se stává nejméně 50metrů „neřízenou střelou“)

Řidič-senior musí počítat se změnami a kvalitou zraku, stárnoucí zrak bývá mnohem náchylnější na oslnění buď sluncem, nebo reflektory protijedoucího vozidla. Vlivem věku se mění i úhel periferního vidění, které je důležité pro vnímání pohybu.
Každý řidič je povinen užít za jízdy bezpečnostních pásů a to i na zadních sedadlech (nepřipoutaný spolujedoucí na zadním sedadle může při havárii usmrtit osobu na předním sedadle)

Řidič – senior by neměl zapomenout ani na povinnost použití dětské sedačky, pokud veze ve vozidle dítě s menší váhou 36 kg a menší 150 cm. Převáží-li svého domácího mazlíčka (psa nebo kočku) i toho musí chránit v případě havárie tím, že použije vhodný zvířecí box, který upevní na zadním sedadle nebo v zavazadlovém prostoru.

Pozornost je nutno věnovat i ztv. mrtvým úhlům u předjíždějících vozidel a při couvání. Při jízdě by měl řidič senior a nejen on sledovat údaje na přístrojové desce

Pravidla pro řidiče-seniory:

Znalost pravidel silničního provozu a znalost nových předpisů
Platný řidičský průkaz
Bezvadný stav automobilu
Dodržování bezpečné vzdálenosti za vozidlem
Vhodná volba trasy, doby (dopravní špička)
Usedat za volant v dobré fyzické i psychické kondici¨
Nepožívat léky utlumující pozornost před jízdou
Bezpečně vystupovat z vozidla ve směru do silnice, ale i na chodník

SENIOR V HROMADNÉ DOPRAVĚ – nešvary
Prostředky hromadné dopravy osob jsou nejčastěji využívány také seniory, kteří se velmi často dopouští nešvarů

Metro - bílá čára na nástupišti má svůj význam, nedostatečný odstup může zapříčinit i pád do kolejiště
Tramvaj – zastávka - na tramvajovém ostrůvku žádná čára není, proto je nutné dbát určitého odstupu od kolejiště (alespoň půl metru ), mnohé nehody se stávají při přecházení vozovky mezi chodníkem a nástupním ostrůvkem
Autobus – na zastávce autobusu je doporučená vzdálenost od okraje chodníku půl metru, nejlépe metr, neboť mnohdy autobus může předním převisem přesáhnout až nad okraj chodníku.
Velké riziko je u zastávek autobusů, které jsou přímo na krajnicích. Zde je nutné stát na vhodném místě, v dostatečné vzdálenosti od okraje vozovky(tlaková vlna od projíždějícího kamionu může slabší a menší postavu seniora povalit)

Nastupování a vystupování
Nastupování nebo vystupování by mělo být rychlé, ne zbrklé, je-li senior nenápadné postavy a výšky, měl by nastupovat co nejblíže k řidič, aby ho řidič viděl.

Při jízdě v dopravním prostředku je dobré zajisti si stabilitu, využít volného místa k sezení.
Při státní za jízdy zajistíte stabilitu tak, že vyhledáte pevnou tyč k držení nebo pevné madlo u oken, postavíte se k nim bokem ve směru jízdy a trochu se rozkročíte nohy a tyč nebo madlo uchopíte oběma rukama.
Při vystupování z dopravního prostředku nepospíchejte, nechte dopravní prostředek odjet, pak si najděte místo vhodné pro přechod vozovky.